En Centroamérica y Sudamérica, el transporte por carretera enlaza puertos, centros de producción, pasos fronterizos y mercados de consumo. Los recorridos incluyen conexiones entre ciudades, transporte internacional y distribución regional. Para los distribuidores de neumáticos y las flotas, estas operaciones plantean necesidades diferentes de dirección, tracción y comportamiento sobre pavimento mojado.

En Centroamérica, los corredores comerciales conectan países y centros logísticos mediante servicios transfronterizos. En Sudamérica, las conexiones entre puertos y zonas del interior también forman parte de las cadenas de abastecimiento. Una misma operación puede combinar autopistas y carreteras convencionales en distintos tramos del viaje.

Dentro de la medida 295/80R22.5, UNICOIN ofrece el R-201 para el eje direccional y los modelos D-606 y D-608 para el eje motriz. Sus aplicaciones abarcan el transporte por carretera de larga distancia y los servicios regionales. Cada modelo aporta características que pueden relacionarse con tareas concretas dentro de estas operaciones.

R-201 para la dirección en rutas interurbanas y de distribución

El UNICOIN R-201 está destinado al eje direccional en el transporte de larga distancia y regional. Su aplicación incluye camiones que conectan ciudades y centros de distribución por autopistas y carreteras convencionales, así como recorridos regionales de entrega de mercancías. El diseño favorece el control de la dirección y la frenada en seco y en mojado. Su resistencia al desgaste irregular responde a las necesidades del eje direccional en estas rutas.

R-201 · Eje direccional.

D-606 para la tracción en transporte regional y transfronterizo

El UNICOIN D-606 es un neumático para el eje motriz, destinado al transporte internacional y regional. Puede utilizarse en servicios transfronterizos centroamericanos y en conexiones por carretera entre puertos, ciudades y centros logísticos de Sudamérica. Sus aplicaciones comprenden autopistas y carreteras convencionales, regionales y locales. La estructura de bloques abiertos y los canales de evacuación de agua favorecen la tracción cuando el recorrido incluye lluvia y pavimento mojado. El diseño de la carcasa y de la banda de rodadura también ayuda a limitar el desgaste en dientes de sierra.

D-606 · Eje motriz.

D-608 para rutas pavimentadas con lluvia y demanda de adherencia

El UNICOIN D-608 está destinado al eje motriz en el transporte internacional y regional. En conexiones pavimentadas entre puertos y centros de distribución, así como en rutas interurbanas con lluvia, las laminillas tridimensionales de la zona central de la banda de rodadura favorecen la adherencia sobre superficies mojadas. Su diseño de baja resistencia a la rodadura también contribuye a reducir el consumo de combustible. Estas características lo sitúan como una opción para operaciones por carretera que combinan trayectos de larga distancia y servicios regionales.

D-608 · Eje motriz.

Aplicaciones para distribuidores y flotas de la región

Para el transporte entre puertos, centros de producción y ciudades, el R-201 cubre la función del eje direccional. En el eje motriz, el D-606 ofrece bloques abiertos y canales de drenaje para la tracción en servicios regionales e internacionales, mientras que el D-608 incorpora laminillas centrales para la adherencia en mojado y un diseño de baja resistencia a la rodadura. Esta oferta permite a los distribuidores atender necesidades de dirección y tracción dentro de las redes de transporte de Centroamérica y Sudamérica.

Para obtener más información sobre productos y aplicaciones, contacte con UNICOIN RUBBER CO., LTD. en www.unicoinrubber.com.